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柴油發(fā)電機組噪聲分類

2020/10/27 16:51:17??????點擊:

1、排氣噪聲:排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中最大的。主要分為:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下的再生噪聲等。

 2、 機械噪聲:機械噪聲是由發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動,其中最為嚴重的有:活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪聲、配氣機構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。

  3、燃燒噪聲:燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。

  4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲:機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的,渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的,旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起。

  5、進風(fēng)噪聲:柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng),一方面保證發(fā)動機的正常工作,另一方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件。機組的進風(fēng)系統(tǒng)包括進風(fēng)通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng),機組的進風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進入機房,同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。

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